Содержание


Регулируемые педали


педальный узел
педальный узел


ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Система регулировки педального узла - это новая опция, которая была впервые представлена на моделях 2002 года. Она предназначена для возможности перемещения педалей тормоза и акселератора на 75 мм. по отношению к водителю. Это приводит к повышению удобства пользования рулевым колесом как для высоких, так и для низких водителей, а также позволяет водителю отрегулировать наклон рулевого колеса и настроить сидение для достижения комфортного положения. Позиция педалей акселератора и тормоза может быть отрегулирована без нарушения безопасности или комфорта пользования педалями. Перемещение педалей не изменяет требуемого усилия при их нажатии.

Изменение положения педалей осуществляется при помощи винта, приводимого в действие мотором. При помощи переключателя на приборной панели активируется мотор привода педального узла. Этот мотор поворачивает винт, который изменяет позицию педалей тормоза и акселератора. Педали могут быть передвинуты назад (ближе к водителю) или вперед (дальше от водителя).

Педаль акселератора передвигается в то же время и на то же расстояние, что и педаль тормоза. Винт регулировки педали акселератора приводится в действие гибкой тягой, ведомой винтом регулировки педали тормоза. Ни мотор привода педального узла, ни приводной механизм не подвергаются механическому воздействию при торможении или ускорении.



ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ:

  • Доступность: Эта опция доступна на каждой модели кроме Laredo Sport. Также на моделях Limited и Overland эта опция оснащена функцией памяти.

  • Диапазон регулировки: Педали могут быть передвинуты на расстояние до 75 мм.

  • Скорость передвижения педалей: 12,5 мм/сек

  • Функция блокировки регулировки: Возможность перемещения педалей отключена, когда коробка передач включена на передаче заднего хода или когда активирован круиз-контроль.

  • Память: Функция памяти позволяет сохранять до двух предпочтительных позиций педального узла в модуле регулировки педалей (Adjustable Pedal Module (APM)). Предпочтительная позиция может быть сохранена и вызвана переключателями на водительской двери. Сохраненная позиция педального узла может быть вызвана (но не сохранена) с брелка дистанционного отпирания дверей (RKE).

  • Сообщения системы регулировки педалей: Бортовой электронный информационный центр (EVIC) выводит сообщения, когда система регулировки педалей отключена, например: "Adjustable Pedal Disabled - Cruise Control Engaged (регулировка педалей отключена - активирован круиз-контроль)" или "Adjustable Pedal Disabled - Vehicle in Reverse (регулировка педалей отключена - автомобиль в режиме заднего хода)".

  • Защита от повреждения: Давление ноги или другие помехи могут остановить регулировку педалей. Для того, чтобы избежать поломки компонентов системы во время регулировки педалей, модуль регулировки педалей отслеживает напряжение на педалях. Если модуль не обнаруживает ожидаемого изменения напряжения в течении 1,5 секунд, происходит выключение мотора, регулирующего положение педального узла.

Схема педального узла (англ.)

схема педального узла





Содержание